比亚迪“压箱底”新车，宋L上市时间确认，预售22万起

从设计风格来看，相比Model Y来讲，比亚迪宋L的视觉效果更运动一些。尤其是前脸“先锋龙颜”的设计风格将大灯组的科技感与前脸的运动线条融合在一起，形成了比较复杂的视觉效果。

从车身来看，与其说是一款轿跑型SUV，倒不如说是一款两厢版“钢炮”。宋L的车身造型看起来比较紧凑，A柱经过了熏黑处理，使车顶形成悬浮效果。隐藏式门把手和无边框车门成为车身处的亮点。

车尾“中国结”的贯穿式尾灯配合竖形高位刹车灯，带来了不错的辨识效果，不过尾部的亮点还是焦点在了主动式电动尾翼这边，根本不同的车速，该尾翼会进行自动升降，高速状态下配合车顶的扰流槽，可提供较大的下压力，使车辆在高速状态下保持稳定的车身姿态。

虽然宋L看起来比较紧凑，但该车尺寸并不小，其长宽高分别为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm。与Model Y相比，该车轴距增加了40mm，预计新车的腿部空间相比Model Y会更宽裕一些。

内饰设计方面还是大家比较熟悉的王朝式风格，不过细节处都采用了全新设计，所以视觉效果还是比较有新鲜感的。中控台位置提供了两块悬浮屏，屏幕周围并未配备按键，中控屏下方仅提供了三个香氛盒。按键则是放置在了水晶挡把的周边，采用了实体化设计，有物理反馈的按键也更便于盲操作。此外，新车还将提供手机无线充电、AR-HUD抬头显示、EC可调光天幕、宽温域热泵空调等配置。

再来看一下动力数据，从数据来看，两驱版车型将会提供150kW和230kW两种功率版本可选，所对应的最大扭矩分别为310N·m和360N·m。而四驱版车型的总功率为380kW，最大扭矩为670N·m，且四驱版性能版车型的百公里加速时间为4.3s。

新车将会配备比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池组，按车型不同，其容量分为71.8kWh和87.04kWh两种。按性能不同，CLTC工况续航里程分别为550km、662km和602km三种版本。

除此之外，为了增强车辆的运动属性，新车还将会配备云辇-C底盘系统、iTAC智能扭矩控制系统以及前双叉臂、后五连杆独立悬架。